แป้นคันเร่งไฟฟ้า 1108-00955

แป้นคันเร่งเป็นจุดเริ่มต้นของระบบควบคุมคันเร่งของรถ คนขับจะควบคุมระดับการเปิดของคันเร่งโดยการเหยียบคันเร่ง

แป้นคันเร่งมักจะวางอยู่บนพื้นด้านหน้าที่นั่งคนขับ และเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ควบคุมคันเร่งผ่านกลไกกลไกเชื่อมโยง

อุปกรณ์ควบคุมคันเร่งเป็นอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อแป้นคันเร่งและวาล์วคันเร่งของเครื่องยนต์ โดยปกติจะประกอบด้วยเซ็นเซอร์เหยียบคันเร่ง ชุดควบคุม และแอคชูเอเตอร์ เซ็นเซอร์คันเร่งจะตรวจจับแรงกดของแป้นและส่งสัญญาณไปยังชุดควบคุม ชุดควบคุมจะควบคุมระดับการเปิดของแอคทูเอเตอร์ตามสัญญาณเซ็นเซอร์ ดังนั้นจึงเป็นการควบคุมขนาดของคันเร่ง

หน่วยควบคุมเครื่องยนต์เป็นแกนหลักของระบบส่งกำลังของยานยนต์ทั้งหมด รับสัญญาณที่ส่งมาจากอุปกรณ์ควบคุมคันเร่งและปรับพารามิเตอร์การทำงานของเครื่องยนต์ตามสัญญาณเหล่านี้ เพื่อควบคุมกำลังขับของเครื่องยนต์ หน่วยควบคุมเครื่องยนต์สามารถควบคุมคันเร่งได้โดยการควบคุมพารามิเตอร์ต่างๆ เช่น การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง จังหวะการจุดระเบิด และการเปิดและปิดวาล์ว

ระบบเชื้อเพลิงถือเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบส่งกำลังของยานยนต์ มีหน้าที่ขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงจากถังน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังเครื่องยนต์และควบคุมปริมาณการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ในกระบวนการควบคุมคันเร่ง ระบบเชื้อเพลิงมีบทบาทสำคัญ เมื่อระดับการเปิดคันเร่งเพิ่มขึ้น ระบบเชื้อเพลิงจะเพิ่มปริมาณการฉีดเชื้อเพลิง ส่งผลให้กำลังเอาท์พุตของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น