เกียร์ขับกล่องย่อย JS200T-1707030

ระบบส่งกำลังเกียร์เป็นรูปแบบสำคัญของการส่งกำลังและการเคลื่อนที่ของเครื่องจักร เมื่อเปรียบเทียบกับระบบส่งกำลังทางกล เช่น สายพาน แรงเสียดทาน และระบบไฮดรอลิก จะมีลักษณะของช่วงกำลังที่กว้าง ประสิทธิภาพการส่งผ่านสูง อัตราการส่งผ่านที่แม่นยำ อายุการใช้งานยาวนาน ตลอดจนความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ ดังนั้นจึงกลายเป็นส่วนประกอบส่งกำลังที่ขาดไม่ได้สำหรับผลิตภัณฑ์เครื่องจักรกลหลายชนิด ระดับการออกแบบและการผลิตของเกียร์

พารามิเตอร์มิติหลัก
ฟันด้านนอก: 46 ฟัน (จำนวนฟันมาตรฐานสำหรับการขับเคลื่อนความเร็วสูง-)
ร่องภายใน: ร่องภายในมาตรฐาน 18 แบบม้วนเข้ากัน ซึ่งเข้ากันกับเพลาหลักของกล่องเสริม
น้ำหนักสุทธิต่อหน่วย: ประมาณ 3.2 กก
พิกัดแรงบิด: พิกัดกำลังรับน้ำหนัก 2000N・m เหมาะสำหรับรถบรรทุกและรถดัมพ์ขนาด 420/460/500 แรงม้า

ตำแหน่งการติดตั้ง: ส่วนหน้าของเพลาหลักของตัวเรือนกระปุกเกียร์ความเร็ว Faoste 12- ซึ่งอยู่ที่ทางแยกของกล่องหลักและกล่องเสริม และทำงานร่วมกับเฟืองทดและซิงโครไนเซอร์ของกล่องเสริมเพื่อสร้างกลไกการสลับความเร็วสูง-ต่ำ
ตรรกะการส่งกำลัง
โซนความเร็วต่ำ: ซิงโครไนเซอร์ของกล่องเสริมประกอบกับเกียร์ทดรอบ ด้วยอัตราส่วนความเร็วขนาดใหญ่ เหมาะสำหรับการปีนเขาและการบรรทุกหนัก
โซนความเร็วสูง: ซิงโครไนเซอร์ของกล่องเสริมจะเลื่อนไปด้านหลังโดยมีส่วนร่วมกับเกียร์ขับเคลื่อนของรุ่น 1707030 นี้ ซึ่งช่วยลดอัตราส่วนการส่งกำลัง ทำให้สามารถขับขี่ด้วยความเร็วสูง-โดยประหยัดเชื้อเพลิง